Artigos de David Kemp

Um artigo recente do New York Times discutindo o licenciamento dos taxistas da cidade de Nova York ilustra como a inovação e a crescente competição podem levar a novas formas de regulamentação. Aplicativos como o Uber e o Lyft deslocaram os taxistas e desvalorizaram seus alvarás, que são o documento que os permite operar táxis. A ascensão e a queda dos alvarás de táxi Desde 1937, Nova York exige que os táxis comprem alvarás para operar e estabeleceu um número limite para esses alvarás. Por muitos anos, a escassez artificial criada pela limitação de emissão de alvarás – atualmente apenas 13.587 estão disponíveis – impulsionou o preço do licenciamento para…

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